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国网电动汽车公司:加快构建“全国充电一张网”_国内

发布日期:2020-07-04 04:27   来源:未知   阅读:

  • 新基建风口下,各路资本、各方人马涌入充电桩行业,能否破解其盈利困境?未来行业发展的方向是什么?近日,国网电动汽车服务有限公司(以下简称国网电动汽车公司)董事长、党委书记全生明在接受《经济参考报》记者专访时表示,今年以来,疫情加剧了充电桩行业的盈利难度,但新基建等一系列政策出台给这一行业打了一针强心剂。

    据透露,作为充换电行业的国家队,国网电动汽车公司正在加快构建“全国充电一张网”。预计到2020年底,平台将实现注册用户数突破500万,累计接入充电桩100万根,年充电量达到15亿千瓦时。

    充换电行业盈利难度加大

    近年来,在各方共同努力下,我国新能源汽车进入加速发展的新阶段。作为其不可或缺的配套产业,充换电行业也取得了巨大进步。

    根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计,截至今年5月,全国充电基础设施累计数量为129.9万台,同比增加33.1%。其中公共充电桩保有量55万台,私人充电桩保有量74.9万台。“可以说,充换电基础设施的建设为满足充电需求做出了突出贡献,有力保障了我国新能源汽车产业的快速发展。”全生明称。

    但他表示,由于目前新能源汽车在整体汽车存量中占比仍然较小,充换电行业普遍存在项目投入大、落地难、回收周期长等问题,加之设施平均利用率低、市场竞争激烈,各平台尚未实现完全互联互通,运营商缺乏流量变现手段等因素,导致充换电行业盈利比较困难。特别是今年以来,受疫情影响,私家车、运营车等各类车辆充电需求骤降,各充换电运营商上半年的充电电量、服务费收入显著降低,在盈利方式单一、缺乏其他增值服务收入的情况下,进一步加剧了行业盈利难度。

    全生明说,目前充换电行业还存在设施分布不均衡、互联互通广度和深度不够、智能化和互动化水平不高等问题,同时社区建桩难、数量少、利用率低,影响了新能源车主用车体验和获得感,充电桩体系建设亟待加强,充换电行业亟须更多的政策支持和指导。